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1974年除夕夜,三艘军舰闯过台湾海峡,两岸军舰谁都没吭声

1974年1月22日,农历大年三十。 浙江舟山,海军护卫舰第18大队的码头上,三艘军舰静悄悄地解了缆。昆明号、成都号、衡阳号——三艘导弹护卫舰组成的编队,在夜色中驶出港口,一路向南。 码头上没有送行的队伍,没有军乐,甚至没有多少家属知道自己的丈夫、儿子去了哪里。因为出航命令上写的是“春节战备巡逻”,巡逻海域是浙江南部。不少官兵心里想的是,跑一圈就回来,还能赶上吃年夜饭。 但军舰没有回头。 它们驶过

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1974年除夕夜,三艘军舰闯过台湾海峡,两岸军舰谁都没吭声

1974年1月22日,农历大年三十。 浙江舟山,海军护卫舰第18大队的码头上,三艘军舰静悄悄地解了缆。昆明号、成都号、衡阳号——三艘导弹护卫舰组成的编队,在夜色中驶出港口,一路向南。 码头上没有送行的队伍,没有军乐,甚至没有多少家属知道自己的丈夫、儿子去了哪里。因为出航命令上写的是“春节战备巡逻”,巡逻海域是浙江南部。不少官兵心里想的是,跑一圈就回来,还能赶上吃年夜饭。 但军舰没有回头。 它们驶过

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1974年1月22日,农历大年三十。

浙江舟山,海军护卫舰第18大队的码头上,三艘军舰静悄悄地解了缆。

昆明号、成都号、衡阳号——三艘导弹护卫舰组成的编队,在夜色中驶出港口,一路向南。

码头上没有送行的队伍,没有军乐,甚至没有多少家属知道自己的丈夫、儿子去了哪里。

因为出航命令上写的是“春节战备巡逻”,巡逻海域是浙江南部。

不少官兵心里想的是,跑一圈就回来,还能赶上吃年夜饭。

但军舰没有回头。

它们驶过韭山列岛、鱼山列岛,一直往南开。

到了中午,编队在大陈岛锚地抛锚,几艘护卫艇靠了上来,送来的不光是年货——还有一捆从沙埕到广东湛江、再到西沙附近的海图。

随艇行动的舰队首长登上了昆明号。

他带来的命令只有几句话:立即南下,通过台湾海峡,加入南海舰队作战序列,保卫西沙群岛。

那一瞬间,甲板上的官兵全愣住了。

不是因为要打仗。

打仗他们不怕。

是因为命令里的五个字—— 通过台湾海峡。

新中国成立二十五年了,人民海军的军舰从来没有走过这条路。

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从东海到南海,惯例是绕道琉球群岛,出太平洋,过巴士海峡。

多跑几百海里,多花好几天时间,但安全。

走台湾海峡,距离短了一大半,可那条窄窄的水道两边,一边是大陆,一边是台湾。

国民党军在金门、马祖、东引、乌丘屿布着重兵,海峡里天天有台湾的阳字号驱逐舰巡逻。

你把三艘军舰开进去,等于把手伸进老虎嘴里。

到底走不走?

这个决定,不是东海舰队能做的。

一、北京凌晨的一个决定 要理解这个决定,得先把时间往回拨三天。

1974年1月19日,西沙永乐群岛海域。

南越海军四艘美制军舰——李常杰号、陈庆瑜号、陈平重号、怒涛号,总吨位超过五千吨——向中国海军编队开火。

中国这边参战的是两艘猎潜艇和一艘扫雷舰,加起来不到两千吨,最小的艇只有三百多吨。

小艇对大舰,吨位差了将近三倍。

但这场仗,中国海军打赢了。

击沉南越怒涛号,重创三艘驱逐舰,毙伤南越官兵一百余人,俘虏四十九人。

中国海军也付出了代价——十八名官兵牺牲,六十七人负伤。

然而打赢了不等于打完了。

就在西沙海战的硝烟还没散尽的时候,北京收到了一条紧急情报:南越当局不甘心失败,正在调兵遣将准备报复。

具体情报是这样的——南越派出两艘驱逐舰开往岘港集结,另外又派六艘军舰从岘港出发向西沙方向机动,同时命令这一地区的海、空军全部进入紧急戒备状态。

你算一下账:南越海军还有六艘军舰正在往西沙方向扑过来,而中国南海舰队在西沙方向能用的主力舰艇,几乎全在1月19日那场海战里打残了。

猎潜艇弹痕累累,扫雷舰需要抢修,艇上人员极度疲惫。

如果南越的六艘军舰真的扑过来,南海舰队手里能拉出去迎战的,几乎没有。

这就是当时最要命的问题—— 仗打赢了,但守不住。

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